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翻越鳳嶺 重走古道（游記）
□ zhangfxa
鳳嶺山脈橫亙逶迤在古鳳州西南，延綿百里是古鳳州一道天然屏障。穿越鳳嶺的古蜀道，是千里蜀道上最為艱險也是風(fēng)光最為旖旎的一段。我早就夢想翻越一次鳳嶺，曾幾次在半路上聽了人的勸說打了退堂鼓，這次終于下了決心，和兩個好友約定翻越鳳嶺。
一
巍峨的秦嶺跨越甘陜豫三省，橫斷三秦大地東西延綿千里，它隔斷了孟加拉灣南上的水汽也阻擋了北方刮來的風(fēng)沙，是一道地型上巨大的天然屏障，也是我國南北氣候的自然分界線，這個天然屏障也就成為幾千年歷史上阻礙人類交通的一大天塹。詩人李白曾發(fā)出了“蜀道難，難于上青天！”的感慨！
自古以來，我們的祖先在入川的路上，費盡了周折開辟了幾條穿越秦嶺的古棧道。其中一條利用了古陳倉道和褒斜道，這條穿越秦嶺的道路史稱連云棧道。它從大散關(guān)上秦嶺經(jīng)過草涼驛到古鳳州，又離開鳳州上南岐山翻越鳳嶺經(jīng)過心紅峽到達留鳳關(guān)，然后經(jīng)過白巖河、瓦房壩和留壩縣閘口石，穿過無梁山沿著紫柏山麓到達勉縣的小碥河后，就到達了入川的金牛古道。
在歷史上發(fā)生的多次戰(zhàn)事都和這條蜀道有關(guān)，譬如“明修棧道暗度陳倉”就是其中之一，這條蜀道是經(jīng)陜?nèi)氪ǖ闹饕缆分�。明清以后這條道路走向發(fā)生了一些變化，過留鳳關(guān)以后避開了翻越山梁比較多的連云道，而改走柴關(guān)嶺馬道石門到達褒城，在勉縣和古連云道會合在入川的金牛道上。為了抗日戰(zhàn)爭從西南往北方輸送戰(zhàn)略物質(zhì)的需要，國民政府的交通部長趙祖康，組織人力物力經(jīng)過三年時間艱苦努力，修建了從寶雞翻越秦嶺到達四川的川陜公路。這條公路從寶雞經(jīng)過大散關(guān)、酒奠梁、柴關(guān)嶺到達漢中，它的路線利用了大散關(guān)、柴關(guān)嶺這條古蜀道。選擇這條線路就是為了經(jīng)過了當(dāng)時抗日大后方，三省通衢交通樞紐鳳縣雙石鋪，也利用了酒奠梁的古道，同時避開了翻越鳳嶺的艱難險阻帶來的工程量浩大。
自從這條公路通車以后，鳳嶺由于避開了修公路的人為破壞，也避免了交通方便后開辦林場對自然資源的掠奪，就得以把這條古蜀道比較完整的保留下來了。鳳嶺古蜀道自川陜公路通車后，不再作為溝通南北的交通要道60多年后，幾乎沒有人再翻越過鳳嶺，鳳嶺的神秘感也就更加神秘誘人了。生長在鳳縣的我早就從鳳縣的縣志和古代人留下的無數(shù)詩歌散文中知道了鳳嶺，清代描繪鳳縣美景的鳳州八景中，就有五景是和鳳嶺有關(guān)的。如“南岐霽雪、鳳嶺晴嵐、蕭寺晨鐘、棧道連云、唐溝煙柳”。翻越鳳嶺一直是我的夙愿，利用這次仲秋做試驗休息的空隙里，我和吳東芙叢勝佳決定，利用這一天休息的時間翻越了鳳嶺。
二
鳳嶺位于古鳳州之南，群峰疊嶂山嶺逶迤怪石嶙峋古木蔽日，據(jù)傳古時有一只鳳凰落于此山嶺故名鳳嶺，山下的古城就名曰鳳州，鳳縣亦因鳳嶺而得名。鳳嶺在古鳳州南側(cè)其主峰銀洞梁海拔2660米，它面臨鳳州的山叫南岐山。古代的車馬驛道由鳳州縣衙對面上山翻越海拔２5００多米的鳳嶺，經(jīng)過心紅峽、三岔驛、到達留鳳關(guān)約80余華里。
早晨7：30我們?nèi)藦镍P州試驗部坐班車，到達鳳州橋頭穿過古鳳州城，行走在鳳州城里看到眼前的景象，讓我們?nèi)齻�不禁產(chǎn)生了一陣感慨。上世紀(jì)80年代初上海電影制片廠在古鳳州拍攝電影《白蓮花》時，古鳳州還保持著民國時的風(fēng)貌。80年代中葉我在鳳州中學(xué)教學(xué)時，也曾在古鳳州街道上散步，也在許多學(xué)生家里家訪過，古鳳州的建筑也沒有遭到多大的破壞。但是現(xiàn)在鳳州古城已經(jīng)面目全非了，現(xiàn)代化的水泥路面已經(jīng)取代了過去的青石路面，明清的民房建筑風(fēng)格也被現(xiàn)代的鋼筋水泥建筑替代了，而且這個建筑規(guī)模很大滿城到處鋪開了攤子，這樣下去用不了多久，有著1500多年文明歷史的古鳳州就名存實亡了，在鳳縣發(fā)展旅游事業(yè)的今天，這不能不說是一個很大的遺憾。
離開古鳳州我們一行爬上蒼坪村，看到了漫山遍野的蘋果掛滿了枝頭，紅得耀眼大的饞人。在和幾個村民的交談中得知蒼坪的蘋果是鳳縣蘋果中的上品，其含糖量硬度和口感經(jīng)過省果品檢驗所測定是陜西蘋果中最好的。這里的氣候、土質(zhì)和光照也是鳳縣別的地方無法比擬的，蘋果的價格也是鳳縣蘋果中最高的，每年早早就被成都的客商訂走了。在鳳縣果業(yè)興縣的政策下，蒼坪村僅蘋果一項就占到了人均收入的70%以上，人均收入達到了3000元多元，有的人家蘋果年收入達到了10多萬元。村村通的政策使這里的坎坷不平的泥土小道變成了平展展的水泥路面，優(yōu)質(zhì)的蘋果也就很方便的運到山下了的國道上了。
三
離開蒼坪就走進了南岐山，隨著高度的增加森林也開始茂密了，但是我們幾個人也感到有點力不從心了。久居城市出門坐車缺少走路鍛煉的機會，這次爬山也是對我們的一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。從蒼坪到南岐山這一段古蜀道經(jīng)過58年大躍進和75年農(nóng)業(yè)學(xué)大寨，集中全縣人力大搞農(nóng)田基本建設(shè)時已經(jīng)搞得面目全非了。好在有吳東芙曾經(jīng)在向?qū)У膸ьI(lǐng)下于上世紀(jì)90年代初走過一次，我們一路也算順利很快就經(jīng)過南岐山進入了煙筒溝，離鳳嶺的關(guān)隘南天門越來越近了。
中國現(xiàn)代散文大家俞平伯之父俞陛云于清末光緒28年，由陜?nèi)胧裰鞒粥l(xiāng)試時曾穿越過鳳嶺。他在事后著有《蜀車游詩記》一卷，詳盡描述夜宿鳳州隔日攀登鳳嶺的經(jīng)過。由鳳州出西門即爬坡15里至煙筒溝，又上行10里至南天門，即鳳嶺峰巔。沿途“天風(fēng)浩然御重不暖，前見云際群山至此若扶其頂，諺云：‘秦嶺不及鳳嶺’腰然也”�！稘h中府志》記載：鳳嶺崔嵬，上下險程五十里，棧道之高無逾此者。夏秋水淹泥濘冬春冰雪堅滑，行人涉此鮮不噫吁。還特地在鳳嶺峰巔處批注：“去天尺五！”四字言其高也。這就表明在溝通川陜的古蜀道中，鳳嶺是最為高峻也是最為艱險的一段。
唐宋元明清各代朝廷要員重臣文人墨客攀越鳳嶺，也留下不少妙文辭章詩詞曲賦。據(jù)《鳳縣志》記載：清康熙皇帝第17子果親王允禮，清廷重臣曾國藩、湖廣總督林則徐。曾任四川學(xué)政的張之洞、陜甘學(xué)臺吳大徵，兩江總督余成龍、清末駐藏大臣榮剛。明代詩人楊慎、許贊、薛云彩，大學(xué)士趙貞吉，陜西提學(xué)使何景明，分管漢中府的巡道金世發(fā)，清初文豪王士正，四川布政使楊思圣，甲骨文之父王懿榮，漢中道尹阮貞豫。以及川陜公路筑通之前，民國時的許多名人也曾經(jīng)翻越鳳嶺，革命先輩胡耀邦、辛亥革命元老于右任，章草大師王世鏜，公路專家趙祖康、張佐周，水利專家李儀祉，農(nóng)學(xué)家安漢等。他們先后出陜?nèi)肭馗皾h進川，經(jīng)連云棧道必須翻越鳳嶺。這在他們?nèi)蘸蟮闹鲋卸嘤杏涊d。唐王勃《晚留鳳州》、杜甫《曉過鳳嶺》、王維《青溪》、《自大散關(guān)以往深林密竹磴道盤曲四五十里至黃牛嶺見黃花川》；宋陸游《傾發(fā)從戌南鄭屢往來興鳳間暇日追懷舊游有感》，清林則徐《中秋夜宿鳳縣署齋與方六琴明府飲得詩二首用六琴原韻》等等，都是在他們途徑鳳州穿越蜀道攀爬鳳嶺時留下的膾炙人口的詩文。 ‘清初文豪王士正1672年經(jīng)大散關(guān)過連云棧道去四川主持鄉(xiāng)試時，在沿途的蜀道上寫下了不少膾炙人口的詩歌，其中就有一首是描寫鳳嶺的。詩曰：
《鳳嶺》
南岐地何高，鳳嶺居其右， 路絕無鉤梯，直上若懸溜。
日月互蔽虧，光明錯昏晝。 云霧四蕩譎，雷車中雜糅，
飛龍何衙衙，天驕出巖竇。 俯瞰兩當(dāng)水，奔流下騰湊。
轉(zhuǎn)石類博戟，畫沙成篆籀， 初疑饑蚊蟠，更作龍蛇斗。
聞昔周文王，盛德及靈囿。鳳鳥此來集，世遠(yuǎn)事悠謬。
末季重邊防，戍馬幾馳驟， 秋風(fēng)吹散關(guān)，一夕驚老瘦。
所以鳳嶺對我們有著極大神秘感和誘惑力，我們雖然感到有點疲乏，但一路上說說笑笑被沿途的美景吸引著，早就把疲乏丟到腦后去了。
四
進入煙筒溝后，水流潺潺視野開闊風(fēng)景優(yōu)美，映入眼簾的小溪兩邊開闊地上，到處是古人留下的殘垣斷壁和他們生活過的痕跡，山谷開闊平坦處有先民廢棄的宅基、石磨、石碾，四周均為廢棄的荒地。煙筒溝，一個奇怪的名字，為啥叫煙筒溝沒處考證，也許是二十里長的山溝像一個煙筒的緣故而得名吧。據(jù)歷史記載過去這里是一個有一定規(guī)模的貿(mào)易市場，鳳嶺南北的山民和鳳州城的達官貴人在這里交易，南來北往的商賈也帶來了各地的特色貨物，使得這里的貿(mào)易生意非常興隆�，F(xiàn)在這里已經(jīng)荊棘遍地荒草叢生，開闊處成了高山草甸，看不出過去繁榮的一絲景象，只能憑遺址去猜測想象了。我們在這里一塊草甸上發(fā)現(xiàn)遍地長滿了猴頭蘑菇，只可惜已經(jīng)老了變成了可以防治凍瘡的良藥馬屁炮，我們順便采了一塑料袋以備以后有用場。據(jù)吳東芙聽說上世紀(jì)5０年代這里還有幾戶人家，但這里交通不便也太陰冷潮濕，生活生產(chǎn)不方便就不適合人類居住，他們也就陸續(xù)遷往心紅鋪和鳳州了。在向陽的山坡上還有一座四壁皆石板砌就被盜過的古墓，碑座碑帽都精致宏大氣派，從規(guī)模看系一夫婦合葬墓，但石碑破碎文字?jǐn)嗔�，難以確定身份估計為明清時代當(dāng)?shù)毓倮舴驄D之合葬墓。吳東芙說他上一次來時，這個墓已經(jīng)被盜墓賊用炸藥炸翻了，他看到一塊被炸下的墓帽花紋雕刻精美，就想把它搬到山下去，但終因太重不得不在這個三叉路口放棄了。在三叉路口我們不能判斷爬上南天門翻越鳳嶺的路徑，吳東芙說只要找到這個墓帽，就找到了攀登南天門翻越鳳嶺的古蜀道。
我們?nèi)齻�人就在那一塊三叉路口小溪旁到處尋找，正在大家分頭仔細(xì)的在各種石堆中尋找時，只聽遠(yuǎn)處傳來了吳東芙一陣爽朗的笑聲，我兩個抬頭望去看見他已經(jīng)找到了那塊16年前留下的墓帽，我們也不由得一陣高興。他搬起墓帽反復(fù)觀看留戀不舍，最后只有和它照了幾張相又放回了原地，我們也對那塊墓帽產(chǎn)生了感激之情。
翻越鳳嶺的方向有了，我們精神抖擻開始向南天門攀登，這個山溝多少年人跡罕至，到處是古藤灌木和遮天蔽日的大樹，早就把古蜀道淹沒在原始森林中了，我們只有憑估計判斷方向朝著鳳嶺的隘口南天門爬去。在大約三公里的陡峭山溝里，寬闊的古蜀道不時的在我們面前出現(xiàn)，但由于這條古道是盤山而上，為了趕時間我們只有抄近路上山。在爬到離南天門一半距離時，已經(jīng)聽到了南天門的松濤陣陣，此時天上飄起了蒙絲兒小雨，我們也顧不上在大松樹下避雨了，邁著酸疼的雙腿喘著粗氣，只用了半個小時就順利的爬到了南天門。
南天門是利用鳳嶺山巒地勢較低處的一處山嶺，劈山鑿石修建而成，這個石山啞口寬四米有余高十米開外長有十四五米，400余方的石方工程量在今天不算啥，但在古代應(yīng)該是一項非常巨大的工程。這里原來建有山門并住有重兵把守，從殘存的幾塊碑石上就可以看出來。明朝有一個甘肅籍的守備帶領(lǐng)白塔營在此鎮(zhèn)守戰(zhàn)死在南天門，民國時國軍的一個連長帶一連人也在此鎮(zhèn)守，這個連長最后病死在這里。岳飛的孫子岳禮也帶重兵在鳳嶺南北抗倭，先后多次經(jīng)過南天門穿越鳳嶺。從南天門南側(cè)的地形和遺址可以看出來，這里原來有不少屋宇房舍，以供來往的人在此作短暫的歇息。還有一個朝陽廟也可能很古了，從石碑上可以看出來是鳳州知事郭建本在同治二年，集資重修過朝陽廟，“古朝陽廟”幾個字遒勁有力。這里還殘存幾塊石碑，一塊上書“聲聞帝座”，系光緒年間陜西安察使華伯英奉命校閱部隊途經(jīng)此地所題現(xiàn)已殘缺。另一塊上書“使君活我”的碑文上刻字雄厚有力一定出自大師之手，該碑也是在同治年間由鳳州士民所立。它是借三國時曹操曾舉薦劉備任豫州牧，后來他又分別在徐州、荊州、汝州和益州擔(dān)任刺使（而使君是對州刺史或州牧的尊稱，所以劉備就被稱為“劉豫州”或“劉使君”），在任上勤政為民事必躬親受到萬民擁戴的行為，對當(dāng)時的知縣郭建本在鳳縣（鳳州）擔(dān)任知縣時作出業(yè)績的一種褒揚，看來郭建本也是一個有作為的知縣�？可礁�有一個修砌考究的山泉，這個山泉有蓋有門里面的泉水甘甜清澈。南天門地勢險要南北臨界，站在山頂?shù)纳n松下可放眼兩邊遠(yuǎn)眺，朝東北嘉陵江河谷隱約可見，西南側(cè)層巒疊障奇峰突兀非常險峻銀洞梁主峰直插藍(lán)天，自古南天門就是一夫把關(guān)萬夫沒開的兵家必爭之地。
南天門關(guān)隘過去應(yīng)該雄偉壯觀，從遺落在地上的巨大青磚瓦可見一斑，現(xiàn)在房舍山門倒塌瓦礫遍地。吳東芙說他上一次來時這里的山門還殘存也有不少遺跡，可惜現(xiàn)在啥也沒有了，歲月的殘酷可以從這里看出來一斑端倪。不遠(yuǎn)處一棵直徑過米樹冠數(shù)丈的古樹倒塌橫臥在地上，龐大的樹干枝葉幾乎籠罩了少半個廢墟。也許是樹冠過于高大樹葉過于茂密，加之鳳嶺上土質(zhì)薄脊下面是連山青石，以至于古樹頭重腳輕被山風(fēng)吹倒連根拔起。這棵古樹少說也數(shù)百年之久了，歷經(jīng)多少朝代為行者遮蔭避雨，如此倒塌讓人看見甚覺可惜，幸喜的是在倒下的樹干上，已經(jīng)長出了碗口粗直立的新枝椏，生命是多么地頑強不屈呀！
此時秋雨淅淅瀝瀝地又下起來了，我們感到了鳳嶺上的一絲冷意，但我們無意離開這里。在此歇息、拍照、錄像吃東西，翻找樹葉泥土下的碑刻。據(jù)典籍記載，此處曾有歷朝歷代留下的碑刻數(shù)十塊，其中有一方記載清同治年間太平軍與捻軍攻陷漢中府城，死人逾數(shù)十萬的一塊碑刻。此記載與同治二年漢中城被圍死者無數(shù)分埋城外四郊，為四大墓冢的實情基本相符，遺憾的是但此碑已無蹤影，我們到處找尋也沒有找到。
五
站在鳳嶺上讓人心曠神怡，在蕭瑟秋風(fēng)里在綿綿秋雨中，我們遠(yuǎn)眺鳳嶺層林盡染奇峰突兀古木蒼天，不由人產(chǎn)生了離開塵世超凡脫俗飄飄欲仙的感覺。這里有數(shù)棵巨大的榆樹柳樹波斯楊樹更多的是櫟樹松樹，山頂還有一大片古老遒勁的蒼松，地上落滿了半尺厚金黃色的松針。我們一行三人站在秋風(fēng)秋雨中的鳳嶺上，遙望著對面高聳如云被雨后的云霧籠罩的鳳嶺山脈，仿佛面對一位歷經(jīng)滄桑的耄耋老人，他的一生飽經(jīng)憂患心中隱匿著無數(shù)故事，也充滿了神秘隱藏著誘惑。我們不竟發(fā)出了感慨，鳳嶺——一座象征古鳳州脊梁的大山，他像一個完成了肩負(fù)歷史使命的男人。我們終于站在你的脊梁上了！你會在我們的心中生根，讓我們用一生去感悟去認(rèn)識。
突然吳東芙的手機響了，原來在這里還有信號，他一路走一路打電話，一會兒就處理了三件重要的事情，走在古蜀道上用著現(xiàn)代化的通訊工具，不僅讓我們心潮澎湃久久不能平靜。一路上他手機里放著MP3,使我們路途上不會寂寞無聊，DV和DC又會記錄下我們的行程和一路上看到的景色與遺址，以后也好慢慢回味，吳東芙在一路上還做著筆記，記一段就用手機發(fā)到他自己的郵箱里，日積月累就是一片文章�，F(xiàn)代化的通訊工具確實給我們提供了方便，我和叢勝佳也在鳳嶺上接發(fā)了幾條短信。
離開南天門我們沿著落滿黃葉的古蜀道繼續(xù)往心紅峽走去，鳳嶺的南坡地勢平坦古道寬闊，一般寬度在三到五米，基本保持著原始的狀態(tài)，其道路的設(shè)計建筑和現(xiàn)代的公路幾乎無二，直到今天完全可以行駛現(xiàn)代的汽車。我們沿著寬闊平坦落滿枯葉的蜀道，在鳳嶺上悠閑地散著步，這和在城市里郊區(qū)外散步感覺完全不同，眼前古木參天直插云端，層峰疊嶂如鳳舒翼，東西延綿不絕如屏聳立，正如李白名句“黃鶴之飛尚不得過，猿猱欲度愁攀緣�！�
鳳嶺海拔平均2600余米，系千里蜀道的最高點，秦嶺梁頂端海拔不過2000米。所以古代行者說：“秦嶺不及鳳嶺腰”。蜀道上途徑的山嶺盡管巍峨，但古人選道常從其山腰或隘口處穿過，儻駱道從興隆嶺半山經(jīng)過，金牛道從劍門關(guān)底部穿越，以減少攀登之苦。而鳳嶺則不同，東西延綿數(shù)十里幾乎沒有埡口可利用必須從其峰巔經(jīng)過，所以歷來就被認(rèn)為是古蜀道最高最險的一段。冬春冰雪覆蓋夏秋道路泥濘，常令行者心懷忐忑，走在鳳嶺上如履薄冰。我們經(jīng)過幾里平坦的蜀道即將下鳳嶺了，站在山頂駐足回顧，一陣秋風(fēng)吹來寒氣襲人，只見群山峰巒像大海波濤一般鋪向天邊，一步一景美輪美奐讓人賞心悅目，遠(yuǎn)處近處全是五彩秋色更讓人目不暇接。秋雨一停四周無一絲聲息如原始般的沉寂，偶爾一陣秋風(fēng)掠過帶來陣陣松濤。
我們沿著盤山古道一步一回頭走下鳳嶺，一路上處處留有古蜀道的遺跡，石條片石砌襯古道順坡而下。鳳嶺腳下這段古道是典型的石鋪古道，它倚山修筑曲折蜿蜒，遇石鑿出臺階土路上則鋪上巨大的青石條。印象最深的是巨石道路上布滿了馬蹄駝印，有的竟深達幾寸！臺階縫隙中長滿荒草坎坷不平。當(dāng)初修筑的平整臺階要歷經(jīng)多少歲月，才能留下歷史的痕跡？可見這條國家級的官驛大道，這條歷經(jīng)千年溝通南北的大動脈，該有多少駝隊馬幫日夜不絕，面對眼前的這一切，不知能勾起走在它上面的人多少美麗的遐想。
來到鳳嶺腳下雨又下大了，一拐彎看見了在雨霧中隱約有一戶人家，我們一行三人緊走幾步繞開吠叫的柴狗，一個40歲左右女主人熱情的接待了我們。來到院里讓我們大吃一驚，只見一張大網(wǎng)下滿地都是野雞（學(xué)名雉雞），我們顧不上避雨對野雞產(chǎn)生了興趣，吳東芙和叢勝佳在女主人的幫助下，進入大網(wǎng)中對野雞進行拍照攝像，我就和女主人聊起了家常。據(jù)她說她家過去是一養(yǎng)雞專業(yè)戶，這兩年飼料價格上漲雞病蔓延，養(yǎng)雞成本上升利潤下降。今年她兒子果斷轉(zhuǎn)行改養(yǎng)野雞，從漢中進雛雞16元一只現(xiàn)在已經(jīng)開始出欄了，用車送到寶雞定點飯店每只可賣70元，且野雞吃得少長的快不生病利潤是養(yǎng)家雞的幾倍。不久前他們又從山東經(jīng)過空運引進了幾千只雛雞準(zhǔn)備擴大養(yǎng)殖規(guī)模，明年他們就可以自己孵雛雞，以后他們的規(guī)模和效益就不一般了，我聽了都不得不羨慕他們了。過去從寶雞到鳳嶺山腳下的心紅鋪村，要經(jīng)過東河橋驛、草涼驛和鳳州驛，第四天下午才能到他們家，現(xiàn)在她有經(jīng)濟頭腦的兒子開著車，只用半天時間就可以在寶雞打一個來回。剛從古蜀道上下來的我們?nèi)齻�，看到眼前的一切不竟對古蜀道又產(chǎn)生了無限的感慨，也對在改革開放30年時，看到古蜀道上深山里人們思想觀念的變化，對黨的政策的覆蓋面和深入人心產(chǎn)生的結(jié)果又產(chǎn)生了一陣感慨。
六
雨住了天色也不早了，我們加速往心紅峽趕去，在經(jīng)過心紅鋪村時，我們在村口的亭子里歇息�？吹皆诠攀竦郎系男募t鋪村新貌，讓我們看到了深山里的社會主義新農(nóng)村的縮影，這個村的建筑完全是現(xiàn)代化的。在和村民聊天時得知，太陽能熱水器煤氣灶電磁爐冰箱洗衣機等城市里有的東西這里全有，家家屋里有摩托車少數(shù)人家有汽車，個別的家里有幾輛汽車，他們靠著具有富饒的鉛鋅礦資源早在幾年前就邁入了小康的社會，他們的生活富裕程度讓我們幾個非常驚訝，我們是望塵莫及自嘆不如的，經(jīng)過三五年努力絕對是趕不上他們目前的生活水平。
我們沿著一條寬闊平坦的水泥公路繼續(xù)往西南走著，一路上欣賞著路兩邊滿山的紅葉和美麗的景色，轉(zhuǎn)過一個彎峰回路轉(zhuǎn)，前面不遠(yuǎn)處高聳入云刀劈斧切的兩面石壁出現(xiàn)在眼前，中間夾著一條公路一條小河，這就是著名的心紅峽。來到了心紅峽首先看到了“心紅峽”三個摩崖石刻紅漆大字，這三個渾厚遒勁的大字是岳飛的孫子岳禮所書。據(jù)說幾年前開山炸石時這三個字差點就被炸掉了，炮眼已經(jīng)打好炸藥已經(jīng)裝上就在準(zhǔn)備點燃導(dǎo)火線時，被當(dāng)時的鳳縣文化館館長洪善繼過路時發(fā)現(xiàn)了，他冒死保護下了這三個字，說起來愚昧和文明只有一步之遙。多年前我在鳳縣中學(xué)教學(xué)時，從住在這里的學(xué)生口中得知有這幾個字我曾來看過，那時這幾個字刻在鑿進石崖約一尺深的方框中，外面有石崖遮雨避風(fēng)可以避免風(fēng)化，現(xiàn)在外面石框已經(jīng)人為的脫落，幾個字就露在外面且上面已經(jīng)有了幾道裂縫，在雨淋日曬汽車震動和人的破壞下也存不了幾年了。
心紅峽一帶的石崖上千百年來，文人墨客官宦朝臣留下了幾十塊摩崖石刻，這些石刻雖不及石門十三品有名，現(xiàn)在看起來也讓人感慨萬千。這些石刻大多選擇巖石平整處，常就近鐫刻于古道旁邊的山崖上。大多系即興感嘆詠唱山色之壯美，與古道興衰朝政變幻無關(guān)。一處山崖鐫著一塊長約丈余的文字，字大如斗雄奇有力十分醒目：“云棧第一佳處”。此處山峽迂回流水曲折山巒疊障奇峰突兀蒼松翠柏蔥郁，又皆被叢林野花覆蓋自然生動處處佳景。望文生義，遙想當(dāng)年商旅行人歷時整日翻越鳳嶺待下到谷底平路時，心情松馳疲勞頓減再見到此處美景心弦定被撥動，不知哪位文人動了詩興得此妙語。然而能動干戈鐫刻如此巨大石刻者，囊中必不至于羞澀，故而推想能文且為官者，撰此文鐫刻于此的可能性最大。前行不遠(yuǎn)路邊赫然又一方摩崖，上書：“大手筆！”環(huán)顧四野山崖巍然蜀道滄桑，究歷代之成敗思人生之短促該能引發(fā)心中多少興亡感嘆！太白酒廠不知從哪里知道了這三個字，把這三個字作為太白系列酒中最高檔酒的商標(biāo)，一瓶酒買到了數(shù)百元上千元！那個寫字摩崖的人一定不會想到幾百年后，他寫的字變成了現(xiàn)代人的商標(biāo)，如果他還健在一定會打這一場版權(quán)官司的。一路上摩崖石刻到處都是，像“千流飛雪萬疊堆青”，“翠峰排秀”， “長虹飲澗”，等摩崖石刻不盡其數(shù)。摩崖石刻雖多但最吸引我的仍是古蜀道，盡管這一帶早已修筑溝通了喂子坪經(jīng)心紅鋪到三岔的水泥公路，但一些段落尚未損及古蜀道。就在刻有“大手筆”摩崖石刻的地段，古蜀道正好在公路上方，得以完整保留下來了當(dāng)年的古蜀道格局和形態(tài)。這一段古蜀道約三米寬全為片石砌就，并非人們心目中想象的臨河鑿孔架木鋪板的棧道。其實，自唐宋之后，隨著工具的發(fā)展和開山批石技術(shù)的提高，石鋪道路和石鑿道路就逐漸取代了木梁木柱木板搭成的，易被火燒水毀難以持久的木質(zhì)棧道。
七
出了心紅峽已經(jīng)是下午五點天色晚了，離三岔還有七公里路程，要從鳳州上南岐山算起，到現(xiàn)在我們已經(jīng)走了60多里山路感覺人困馬乏了，但前進的速度還得加快天黑前必須趕到山岔，只有到了三岔才可能有到鳳縣縣城雙石鋪的車。在路邊和一個放牛的人聊天時知道了，下午四點是山岔發(fā)往鳳縣雙石鋪的最后一趟班車的時間，現(xiàn)在要回鳳縣雙石鋪已經(jīng)沒有班車了，想趕回去是不可能的了。他勸我們晚上住在山岔，明天坐第一趟班車12點以前就能到雙石鋪。一想到第二天的工作，我們?nèi)齻�人心急如焚，不知怎樣回到鳳州試驗部。正在大家一言不發(fā)一籌莫展低著頭匆匆趕路時，身后傳來了汽車聲音，我急忙往路中間一站伸手?jǐn)r車。這個中巴開到我的跟前戛然而止，車門打開了我們上車一打聽，一個女的說這是一輛三岔到雙石鋪的班車，但已經(jīng)收車了在辦私事，可以把我們帶到山岔。開車的男人在車開動后說：“我可以帶你們到雙石鋪，我要到寶雞去審驗車。”聽到這句話我們心里的一塊石頭落地了，只要到了雙石鋪就是沒有車也可以和單位聯(lián)系派車來接我們回去。到了雙石鋪天已經(jīng)黑了我們準(zhǔn)備吃飯，然后再慢慢考慮車的事。突然看見從汽車站里開出了一輛班車，我跑上前一問這車是回河口的，我們就顧不上填飽肚子在這里吃飯了。先回去再說，回去了啥都就方便了，晚上7：30我們平安地回到了鳳州試驗部。一算我們?nèi)嗽绯?：30從鳳州試驗部離開到現(xiàn)在回來，整整經(jīng)過了12個小時，在這12個小時中我們在秋雨中翻越了千年古蜀道，穿越了時空領(lǐng)略了“蜀道難，難于上青天”的艱辛，這對我們?nèi)齻�是一次體力考驗，也是一次意志的磨練。
回到公寓躺在床上慢慢看著電腦上自動翻頁的照片細(xì)細(xì)一想，歷史總是讓人思索不絕回味不盡的。但讓人費解的是古人為何選擇鳳嶺，而不繼續(xù)沿嘉陵江河谷前行翻酒奠梁呢？酒奠梁絕無鳳嶺之迂回險峻！惟一的解釋就是與鳳州的州治所在有關(guān)。鳳州古城緊挨南岐山坡，城垣便依山坡土崖筑就，古驛道出西門便上南岐山直奔鳳嶺。驛道一旦形成往來商旅官宦順路走就是，這一走就走過歷史幾千年。直到1935年國家軍備命脈川陜公路通車后鳳嶺才徹底的廢棄了。
從長安的京兆驛始，經(jīng)過18驛至漢中府，一路需車馬不停地走18天路程。其中翻越秦嶺為８驛８天路程。這在今天看來不可思議，因為西安至漢中火車一夜，汽車經(jīng)川陜公路７個小時，高速路只需3個小時，飛機還不到一個小時。但仔細(xì)一想在路途上雖然節(jié)約了時間，但轉(zhuǎn)身又會投入到滾滾紅塵之中，忙于公務(wù)家事忙于許多本不情愿的應(yīng)酬，忙于許多回避不了的糾葛。不管有多少冠冕堂皇的事由，全唐詩四萬八千余首中，幾近半數(shù)為旅途所為。涉足蜀道的文人騷客官宦政客在鳳縣境內(nèi)留下了上百首散文詩詞曲賦，單就描寫鳳嶺的詩歌少說也有二三十首。從古至今究竟有多少人能真正脫離名利的誘惑富貴的陷阱，能夠真正心懷“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”的仁人之心！
倒是古人因公務(wù)徇私情或升遷遭貶流，一旦從京城從官場從糾葛從是非中走出來，走上了漫漫的驛路走進迂回的山水，貼近自然后也就貼近了人類的本性，就會沖淡懊喪化解煩惱。春風(fēng)得意者會收斂鋒芒看長望遠(yuǎn)，心情沮喪者會總結(jié)得失放松釋然，真正走進自己的生命成為性情中人。一路或憑吊古跡或欣賞山水或詠嘆或吟唱，均成為一種生命體驗的自然流露與釋放。
人類進程中各個階段產(chǎn)生的各種文明并不能互相取代，倒是互相補遞揚棄傳承相得益彰。我們在拋棄了鳳嶺古蜀道的同時，卻給我們留下了一段60多年沒有受到人類破壞的自然風(fēng)光。這在現(xiàn)在工業(yè)快速發(fā)展人類的腳步已經(jīng)踏遍了地球的各個角落，人類無節(jié)制掠奪式的開發(fā)，森林銳減江河污染，吃祖宗的飯砸子孫碗的今天，鳳嶺古蜀道就是給我們子孫留下的一個珍貴的自然遺產(chǎn)，讓他們以后好好整理挖掘傳承。千年鳳嶺古蜀道是一段悲壯的歷史，蜀道經(jīng)過鳳嶺的這一段也是我們祖先留下的一筆寶貴的財富。
2008年10月29日晚寫于鳳縣
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